在持续增长了9个年头之后，2020年旅游业的增长引擎恐怕已被席卷全球的疫情给压制了。4A景区养子沟破产，峨眉山半年亏损1.2亿元.....种种迹象表明，如何在危机中寻生机，在变局中求破局，已成为旅游重启之后摆在景区面前最难解的命题。

同时，由于疫情防控的严格要求，景区也比过往任何时刻都迫切需要信息化建设。于是，景区们把突破的重点放到了打造智慧景区上。可是，什么样的智慧景区才称得上智慧？智慧景区的价值到底又有多大？这些疑问，却一直没有人来为管理者们解答。

在过去，不管是地方政府还是景区经营者，多多少少都陷入过这样一个误区：建设智慧景区，就是根据政策要求，采购一批最先进、最高端的智慧软硬件，建设一个高大上的景区大数据中心，就是智慧景区了。但对虚拟现实、景区沙盘对游客体验有没有改善；景区官网、检票闸机有没有日常维护等一系列实际问题，却没有引起足够的重视。

梦旅程也遇到过部分景区客户的需求是“要将当下最时髦的科技产品放到景区”，但是这些产品有何用，怎么用，他们其实也没想明白。要知道，建设智慧景区，一定是“因地制宜、实事求是”的思路。

因此，重建设、轻使用的思路，对于改善游客游玩体验，提升景区服务水平，并没有太多的实际意义，更不要提是否能达到投资回报预期了。

那么，投入智慧设施设备后，做好日常的维护工作算实现智慧化了吗？

答案依然是否定的。

即使我们打造了景区全景导览，采购了票务系统，甚至指派了专人维护景区官网，定期排查设备故障，那也仅仅是提升了景区的智慧服务质量，做好了智慧景区的一部分环节。

而智慧旅游本身的定义其实还囊括了管理及营销方面，这也说明景区智慧建设实质是一个体系化的工程，涉及诸多要素。

这就要求景区管理者要从全局出发，具备顶层规划的意识。因此，要做智慧景区，就应该有整合的能力。整合什么呢？当然是所有的旅游资源。

可能有的人会质疑，这应该是集团型景区需要考虑的问题，中小型、单景点景区，涉及的业务范围有限，手上的资源无非也就是门票、观光车、或者是景区内的一些小型二次项目。但是，如果只从景区内部出发，则违背了旅游本身的意义。对于游客来说，去哪儿是在出发前第一个需要确认的选项，任何一次旅行，其实都围绕这一个核心展开。

因此，掌握了旅游目的地的资源，其实就掌握了旅游的引导权；建设好智慧的目的地，才真正贯彻了景区智慧化的理念。而游客在选择目的地时，往往先想到的都不是省、市一类的行政区域名称，而是具体的景区，也就是说，目的地的具体体现最终是在景区上。无论从哪个方面来看，景区与旅游目的地都保持着强关联性。

这对景区来说有什么意义呢？

旅游目的地对于游客来说往往都是没有去过的未知地域，在这样的情况下景区就代表了游客对目的地的感知，如果景区能够将目的地的餐饮、酒店、租车、线路等其他旅游资源整合到自己的体系内，无疑将拥有一个庞大的二次消费市场。而地方其他旅游产业，也可以通过景区的带动，获得更多的曝光和转化的机会。

这正与全域旅游的理念相契合。

全域旅游要求实现“全景、全时、全业、全民”四全，那么要打造全景化、全覆盖的智慧旅游目的地，景区是当之无愧的主导角色。在此之前梦旅程也提出了“共享游客”这样一种全新的旅游商业模式，就是为了帮助广大涉旅企业拓展自己的二次消费体业务。相较于旅行社、酒店等业态，景区拥有最为庞大的客流量，在引导游客实现区域内二次转化的能力也要强得多，这也是景区更适合主导区域旅游资源统筹的先决条件之一。

那么景区又该如何建好旅游目的地呢？关注梦旅程，我们将在下期为您分享更多的智慧景区建设经验。